Controle de Carga de VE em Malha Fechada Determinística
O ChargingControl orquestra os estágios de potência do carregador de bordo (OBC) e da carga rápida DC com loops de realimentação em tempo real, modulando dinamicamente os envelopes de corrente para mitigar a degradação das células e evitar limiares térmicos críticos.
Charging Control Core Zonal Architecture
Central Controller: Charging Control Core — 800V Real-Time Controller
Zonal Control Units & TSN Ring
- PWM / Control Pilot Interface
- Bi-Directional SiC DC-DC Stage
- Electrochemical Voltage Clamping
- Zonal Pyro-Disconnect Actuator
- ISO 15118 EVCC Link
Dominando Surtos de Micro-Transientes na Carga Rápida DC de Alta Potência
Quando carregadores de 350 kW injetam até 500 A em um pack de 800V, transientes de sobretensão podem danificar irreversivelmente os revestimentos do cátodo. O ChargingControl impõe limitação de taxa de subida de corrente acelerada por hardware e telemetria CAN-FD em malha fechada.
Core Engineering Areas
- Closed-Loop CC/CV Transition — Eliminação de picos de tensão na transição CC/CV através de controle preditivo de corrente baseado em modelo.
- Control Pilot & PLC Sensing — Amostragem em tempo real do sinal piloto PWM de 1 kHz e da portadora de comunicação por linha de energia HomePlug Green PHY, com cancelamento ativo de ruído.
- Thermal-Aware Current Derating — Redução dinâmica das correntes de carga rápida com base em sensores térmicos PT1000 e NTC distribuídos pelos pinos do inlet de carregamento e pelas barras coletoras do pack.
Technical Articles
Related Cluster Architecture Specifications
- AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
- A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
- A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
- AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors