Contrôle déterministe de la recharge VE en boucle fermée

ChargingControl orchestre les étages de puissance du chargeur embarqué (OBC) et de la recharge rapide DC grâce à des boucles de rétroaction en temps réel, en modulant dynamiquement les enveloppes de courant pour limiter la dégradation des cellules et éviter les seuils de déclenchement thermique.

Maîtriser les surtensions micro-transitoires dans la recharge rapide DC haute puissance

Lorsque des chargeurs de 350 kW injectent jusqu'à 500 A dans un pack de 800V, les surtensions transitoires peuvent endommager irréversiblement les revêtements de la cathode. ChargingControl impose une limitation matérielle du taux de variation du courant et une télémétrie CAN-FD en boucle fermée.

Core Engineering Areas

• Closed-Loop CC/CV Transition — Élimination des pics de tension à la frontière de transition CC-CV grâce à une régulation prédictive du courant basée sur un modèle.
• Control Pilot & PLC Sensing — Échantillonnage en temps réel du signal pilote PWM à 1 kHz et de la porteuse de communication par courants porteurs HomePlug Green PHY, avec annulation active du bruit.
• Thermal-Aware Current Derating — Réduction dynamique des courants de charge rapide en fonction de capteurs thermiques PT1000 et NTC répartis sur les broches de la prise de charge et les barres omnibus du pack.

Technical Articles

• Atténuation des micro-transitoires dans la recharge rapide DC haute puissance 800V
• Décodage tolérant aux pannes de la ligne pilote dans des environnements industriels à forte EMI

Related Cluster Architecture Specifications

• AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
• A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
• A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
• AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors