Deterministische Closed-Loop-Ladesteuerung für Elektrofahrzeuge
ChargingControl steuert die Leistungsstufen des Onboard-Ladegeräts (OBC) und der DC-Schnellladung über Echtzeit-Regelkreise und moduliert dynamisch die Stromhüllkurven, um Zelldegradation zu mindern und thermische Abschaltschwellen zu vermeiden.
Charging Control Core Zonal Architecture
Central Controller: Charging Control Core — 800V Real-Time Controller
Zonal Control Units & TSN Ring
- PWM / Control Pilot Interface
- Bi-Directional SiC DC-DC Stage
- Electrochemical Voltage Clamping
- Zonal Pyro-Disconnect Actuator
- ISO 15118 EVCC Link
Beherrschung von Mikro-Transienten bei Hochleistungs-DC-Schnellladung
Wenn 350-kW-Ladesäulen bis zu 500 A in ein 800V-Pack einspeisen, können Spannungsüberschwinger die Kathodenbeschichtung irreversibel schädigen. ChargingControl erzwingt eine hardwarebeschleunigte Strom-Anstiegsratenbegrenzung und Closed-Loop-CAN-FD-Telemetrie.
Core Engineering Areas
- Closed-Loop CC/CV Transition — Beseitigung von Spannungsspitzen an der CC-CV-Übergangsgrenze durch modellprädiktive Stromdrosselung.
- Control Pilot & PLC Sensing — Echtzeit-Abtastung des 1-kHz-PWM-Pilotsignals und des HomePlug-Green-PHY-Powerline-Trägersignals mit aktiver Rauschunterdrückung.
- Thermal-Aware Current Derating — Dynamische Drosselung der Schnellladeströme auf Basis von PT1000- und NTC-Temperatursensoren an den Ladebuchsenkontakten und den Sammelschienen des Packs.
Technical Articles
Related Cluster Architecture Specifications
- AutomotiveSDV — Full SDV Stack & Reference Architecture
- A2HCard — Agent-to-Human (A2H) Interface Cards & In-Cabin Autonomous Interaction Manifests
- A2HumanCard — Standardized In-Vehicle AI Agent Capability Discovery, Trust & Authorization Cards
- AIDrivenSynBio — AI-Driven Synthetic Biology for Automotive In-Cabin Air Purification, Bio-Engineered Pathogen Scavengers & Molecular Biosensors